一、業(yè)務(wù)

“銘遠航空”供應(yīng)成套設(shè)備，包括安裝調(diào)試，技術(shù)咨詢，工廠培訓，售后服務(wù)，備件支持，設(shè)備故障維修等交鑰匙工程。

二、概述

1、“航管信息自動處理系統(tǒng)(AIMS)”，給機場空管各部門（塔臺、站調(diào)、氣象預(yù)報室、氣象觀測室等），提供一套完整的信息集成綜合處理系統(tǒng)，目的是將空管各部門之間的業(yè)務(wù)整合在一個軟件平臺上進行統(tǒng)一處理，方便管制部門和氣象部門提高協(xié)作效率，改善服務(wù)質(zhì)量，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各項工作。

2、對航班計劃、航班批復(fù)、航班動態(tài)、自觀數(shù)據(jù)、氣象資料等信息進行自動采集、存儲和顯示功能；進程單自動打印功能；提供編發(fā)起飛報、落地報、氣象預(yù)報、氣象觀測報等功能；提供用戶查詢、獲取用來生成航空電報和制作飛行資料的自動處理系統(tǒng)。

3、該系統(tǒng)包括航管信息處理子系統(tǒng)和氣象信息處理子系統(tǒng)兩部分，將航班信息和氣象信息有機地整合在一起。

4、該系統(tǒng)在中國30多個機場得到廣泛應(yīng)用，深受用戶好評。

三、結(jié)構(gòu)     

四、亮點

1、能處理飛行動態(tài)電報(包含 PLN、FPL、CHG、CNL、CPL、DEP、ARR、DLA等)；氣象電報(包含 TAF、METAR、SPECI、AIRMET、SIGMET)；批復(fù)電報(ADD、CHG、CNL)；SITA格式計劃電報(PLN、CHG、CNL)等。

2、一鍵生成各部門所需的航班統(tǒng)計報表，免去人工統(tǒng)計航班報表。

3、自帶進程單打印機。

4、同時處理航務(wù)電報（包含SITA格式和AFTN格式）、氣象電報、以及自觀數(shù)據(jù)等。

5、提供跑道巡查車入侵提示。

6、提供助航燈光等級提示。

五、設(shè)備清單

六、特點

1、集成平臺、信息共享：系統(tǒng)將航管、氣象業(yè)務(wù)集成到同一個平臺，實現(xiàn)航班和氣象信息共享，對應(yīng)信息直接和航班關(guān)聯(lián)。

2、功能齊全、提示豐富：系統(tǒng)實現(xiàn)航管編發(fā)報、進程單打印功能；各類航班動態(tài)電報處理；飛行氣象文件制作；天氣預(yù)告圖、衛(wèi)星云圖、雷達圖的動態(tài)顯示；以Excel形式導(dǎo)出各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)；豐富的提醒和警示功能，防止“錯、忘、漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

3、界面簡潔、操作方便：系統(tǒng)以圖表化界面顯示航班動態(tài)，讓用戶一目了然；點擊相應(yīng)菜單或按鈕就能完成相應(yīng)功能。

4、運行穩(wěn)定、維護簡單：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以導(dǎo)出為Excel文件進行備份，如遇航班換季或航線等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更，只需將相應(yīng)Excel文件進行編輯后導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫；在必要前提下提供遠程協(xié)助；7*24小時不間斷運行以保證接收數(shù)據(jù)的完整性要求。

七、軟件界面

區(qū)域1：自觀數(shù)據(jù)。       區(qū)域2：燈光等級提示。   區(qū)域3：航班動態(tài)。

區(qū)域4：電報編發(fā)。       區(qū)域5：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。     區(qū)域6：電報查詢。

區(qū)域7：進程單顯示和打印。  區(qū)域8: 動態(tài)信息提示。

八、安裝

主機柜

席位終端

軟件證書

九、結(jié)構(gòu)

1、重量：140公斤。

2、尺寸：120(高)* 60(寬)* 100(深)厘米，標準22U機箱。

3、交流電源：110～220Vac±15%，45～63 Hz，單相電。

十、環(huán)境

1、溫度：室內(nèi) -10°C～+50°C。

2、相對濕度：室內(nèi) 0～95%（無冷凝）。

3、海拔高度：0～4500米MSL。

4、工作周期：連續(xù)無人值守。

十一、應(yīng)用機場

中國江蘇省無錫機場，山東省濰坊機場，陜西省延安機場，安徽省阜陽機場，山東省日照機場，內(nèi)蒙古省通遼機場，浙江省臺州機場，浙江省義烏機場，安徽省九華山機場，江西省上饒機場，江西省宜春機場，浙江省黃巖機場，青海省格爾木機場，新疆省伊寧機場，陜西省榆林機場等。